基于DSP的高阶COSTAS锁相环的设计

COSTAS环是一种闭环自适应系统,用于提取相干载波.本文主要介绍了一种用于载波同步的高阶COSTAS环路,用于完成MPSK的相干解调中的载波同步.本文提出了一种便于软件实现的COSTAS环路的简化结构,用于完成8PSK的载波同步,并详细讨论了采取数字信号处理器(DSP)编程实现COSTAS环路的一些问题.     

分导式多弹头的毁伤评估研究

分导式多弹头毁伤效果的评估结果,是作战运用的依据.针对目前国内缺乏用于多弹头毁伤评估的手段和方法,提出了理论计算和Monte-Carlo仿真进行多弹头导弹毁伤效果综合评估的思想.推导了导弹落点系统偏差、落点散布椭圆度和弹头威力对毁伤概率影响的数学表达式,并给出了采用Monte-Carlo方法的具体步骤;两种毁伤效果评估手段相互验证,取得了很好的效果;在各弹头落点散布参数差异较大或威力半径不尽相同的复杂情况下,采用Monte-Carlo仿真进行毁伤效果的评估是一个有效而实用的技术途径.     

基于FPGA的计算机系统原型仿真平台设计

如何帮助学生实现认知上从理论到实践的飞越,是传统计算机体系结构教学面临的最大挑战.目的是构建可重构的计算机系统原型仿真实验平台,给学生创造一个设计计算机系统原型的机会.通过FPGA仿真验证和C语言模拟器仿真的方法,以32位乱序流水线的RISC处理器原型为核心,构建了C语言模拟器、RTL仿真器和FPGA仿真验证平台,移植和改造了操作系统、编译器等系统软件和工具链,最终设计和实现了一套完整的计算机系统原型仿真教学实验平台.仿真教学实验平台与目前传统的计算机系统教学实验平台相比,具有较先进的技术水平,并具有开放性,可扩展性,综合性的特点,易于在教学中使用.     

多操纵面战斗机动态控制分配策略研究

针对多操纵面战斗机飞行控制系统中操纵面控制分配器设计问题,提出了一种动态控制分配策略方案.策略从频率域角度建立虚拟控制量和实际控制量的动态映射,充分利用操纵面的不同带宽,将期望力矩分配到各个操纵面,使各个操纵面协调工作,达到最大控制效能.数字仿真结果表明相对于其他控制分配策略,采用动态控制分配策略的控制分配器在达到控制要求的同时,可以有效地减小座舱过载并使配平阻力最小.取得了良好的控制效果.     

软件构件平台持久框架的设计与实现

在分布式企业应用中不可避免地要大量访问数据库,或者保存对象、构件的状态信息。软件构件平台上的持久化技术为此提供了一个透明、简洁、高效的途径。本文介绍了现有各种构件平台、各种开发环境下的持久化技术,分析比较了各种方式的优劣,并提出了StarCCM软件构件平台上持久化框架的设计与实现。     

基于输出不一致测度的极限学习机集成的基因表达数据分类

选择性集成学习已经成为分析基因表达数据、获取生物学信息的有力工具.为了更好地挖掘基因表达数据,利用极限学习机的集成,克服单个ELM用于数据分类时性能欠稳定的缺点,文中提出了一种基于输出不一致测度的ELM相异性集成算法(D-D-ELM).算法首先以输出不一致测度为标准对多个ELM模型进行相异性判断,其次根据ELM的平均分类精度剔除掉相应的模型,最后对筛选后的分类模型用多数投票法进行集成.算法被运用到Breast、Leukemia、Colon、Heart基因表达数据上,并通过理论和实验得到验证.实验结果的统计学分析表明D-D-ELM能够以更少的模型数量达到较稳定的分类精度.     

Strategies for simultaneous multiple autonomous underwater vehicle operation and control

Under sampling of the coastal oceans remains a persistent problem for standard oceano-graphic measurement practice wherein an instrument package is tethered to a research vessel. The overhead costs associated with operating a large research vessel impose a strict minimum on the cost of data collected. Owing to the overheads, significant improvements in sampling technology on the tethered platform can only produce modest gains in the cost effectiveness. In contrast, untethered vehicles if operated simultaneously have the potential to increase cost effectiveness significantly by distributing the overhead costs over several sampling platforms. Furthermore, synoptic and pseudosynoptic data can be collected with multiple autonomous underwater vehicles (AUVs), thereby providing the type of information critical to dynamic process modeling unattainable with non-synoptic data. While the goal of simultaneous multiple-vehicle operation has been espoused over the last few years, AUV technology and practice have until recently been too immature to realize that potential. Recently, Florida Atlantic University (FAU) has developed a new series of modular AUVs with the express purpose of supporting multiple sensors and multiple-vehicle operation. This series of vehicle is called the Ocean Explorer of which three have been produced so far. This paper will explore some of the associated navigation, tracking, control and deployment problems associated with multiple-vehicle operation in coastal applications. In addition, the characteristics of the component level intelligent distributed control system, integrated data logger and vehicle control system will be discussed. In particular this paper will discuss how FAU has applied the concepts of elastic constraint propagation and the symmetric fuzzy decision-making model to AUV control systems. Some results of early experiments in synoptic data collection with a conductivity, temperature and depth (CTD) sensor using multiple AUVs for the determination of horizontal structure will be described.     

新型电化学传感器的研究进展

在电化学传感器的发展过程中,曾经出现过水液体电解质电化学传感器、有机溶剂电解质电化学传感器和离子液体电解质电化学传感器等类型。其中,水液体电解质电化学传感器的电解液易蒸发,传感器的寿命较短;有机溶剂电解质电化学传感器的电解质易燃,反应体系复杂;离子液体电解质电化学传感器容易出现漏液、腐蚀电极等问题。为了彻底解决以上问题,人们将研究的重点放在了固体电解质的开发,并取得了较大的进展。     

浅析会展展示设计的视觉信息传达

目前,会展业作为一种有效的信息传播手段,以其直观、形象、高效、系统的独特方式,使参观者在不知不觉中,接受当代潮涌般的信息。因此,有效的传达信息在会展展示设计中显得尤为重要。本文从会展展示信息的传达要素、传达过程以及信息传达的方式与特点展开论述,希望对这一领域的设计实践具有一定的借鉴意义,利于今后提高展示设计信息传达的质和量。     

超声波汽车追尾仪的研究

在能见度较低情况下,如何避免高速公路上汽车追尾是个急待解决的问题,提出了以单片机为核心的微机控制系统,利用超声波的特性来测量两车前后相对距离,介绍了超声波测距原理、系统的硬件和软件设计,很好地解决了汽车追尾问题。